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海口美兰区火车站附近妹子找服务 【包你爽】【加V信-744426620】【24小时服务】

来源: 南方日报网络版     时间:2019-10-04 10:03:57

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过】【去】【三】【年】【,】【三】【只】【松】【鼠】【分】【别】【实】【现】【营】【业】【收】【入】【4】【4】【.】【2】【3】【亿】【元】【、】【5】【5】【.】【5】【4】【亿】【元】【和】【7】【0】【.】【0】【1】【亿】【元】【,】【净】【利】【润】【2】【.】【3】【7】【亿】【元】【、】【3】【.】【0】【2】【亿】【元】【和】【3】【.】【0】【4】【亿】【元】【。】【如】【此】【增】【长】【速】【度】【令】【众】【多】【行】【业】【难】【以】【望】【其】【项】【背】【,】【也】【会】【让】【人】【情】【不】【自】【禁】【感】【叹】【:】【零】【食】【行】【业】【果】【真】【如】【此】【赚】【钱】【吗】【?】 时】【间】【回】【溯】【到】【7】【年】【前】【的】【2】【0】【1】【2】【年】【,】【三】【只】【松】【鼠】【由】【章】【燎】【原】【创】【立】【,】【最】【初】【只】【有】【一】【家】【淘】【宝】【店】【,】【以】【卖】【坚】【果】【起】【家】【,】【借】【助】【淘】【宝】【等】【电】【商】【平】【台】【红】【利】【,】【带】【领】【三】【只】【松】【鼠】【迎】【来】【爆】【发】【式】【增】【长】【。】【成】【立】【当】【年】【的】【淘】【宝】【“】【双】【十】【一】【”】【盛】【宴】【,】【三】【只】【松】【鼠】【一】【天】【卖】【出】【3】【5】【0】【0】【多】【万】【元】【,】【一】【鸣】【惊】【人】【,】【迅】【速】【升】【级】【为】【网】【红】【零】【食】【界】【的】【“】【扛】【把】【子】【”】【。】 除】【了】【背】【靠】【淘】【宝】【红】【利】【,】【极】【致】【的】【服】【务】【体】【验】【与】【品】【牌】【I】【P】【是】【三】【只】【松】【鼠】【想】【到】【的】【发】【力】【点】【。】【由】【此】【,】【在】【7】【年】【前】【很】【少】【人】【注】【意】【的】【坚】【果】【市】【场】【里】【,】【三】【只】【松】【鼠】【就】【迅】【速】【地】【把】【自】【己】【做】【成】【了】【一】【个】【高】【知】【名】【度】【的】【网】【上】【萌】【系】【坚】【果】【品】【牌】【。】 随】【着】【互】【联】【网】【零】【食】【行】【业】【发】【展】【,】【依】【托】【互】【联】【网】【发】【展】【的】【“】【淘】【品】【牌】【”】【之】【间】【的】【产】【品】【差】【异】【化】【越】【来】【越】【模】【糊】【,】【因】【此】【要】【做】【到】【品】【牌】【突】【围】【,】【大】【羽】【认】【为】【,】【发】【展】【模】【式】【就】【必】【须】【更】【加】【丰】【富】【,】【品】【牌】【和】【渠】【道】【也】【需】【要】【更】【加】【完】【善】【,】【一】【些】【核】【心】【竞】【争】【力】【也】【得】【建】【立】【出】【来】【。】 三】【只】【松】【鼠】【的】【优】【势】【是】【线】【上】【巨】【大】【的】【I】【P】【价】【值】【,】【尽】【管】【三】【只】【松】【鼠】【拥】【有】【自】【身】【模】【式】【的】【强】【大】【优】【势】【,】【但】【这】【依】【然】【远】【远】【不】【够】【,】【只】【有】【更】【加】【丰】【富】【多】【元】【的】【模】【式】【才】【能】【适】【应】【各】【种】【生】【存】【环】【境】【,】【满】【足】【各】【种】【消】【费】【群】【体】【,】【“】【线】【上】【线】【下】【”】【双】【管】【齐】【下】【,】【将】【成】【为】【未】【来】【的】【行】【业】【走】【向】【。】 如】【果】【市】【场】【占】【有】【率】【增】【加】【,】【就】【会】【出】【现】【车】【型】【的】【不】【断】【增】【多】【,】【同】【时】【会】【促】【使】【品】【牌】【向】【“】【上】【”】【发】【展】【。】【因】【此】【,】【在】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【里】【面】【,】【随】【着】【日】【系】【品】【牌】【占】【有】【率】【的】【不】 如】【果】【市】【场】【占】【有】【率】【增】【加】【,】【就】【会】【出】【现】【车】【型】【的】【不】【断】【增】【多】【,】【同】【时】【会】【促】【使】【品】【牌】【向】【“】【上】【”】【发】【展】【。】【因】【此】【,】【在】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【里】【面】【,】【随】【着】【日】【系】【品】【牌】【占】【有】【率】【的】【不】【断】【提】【升】【,】【一】【些】【更】【大】【、】【更】【高】【级】【以】【及】【更】【豪】【华】【的】【高】【档】【车】【就】【会】【慢】【慢】【露】【出】【水】【面】【,】【其】【中】【以】【丰】【田】【和】【马】【自】【达】【在】【迈】【向】【更】【高】【端】【的】【战】【略】【步】【伐】【上】【表】【现】【最】【为】【突】【出】【。】 在】【2】【0】【1】【9】【年】【上】【半】【年】【里】【面】【,】【相】【信】【大】【家】【看】【过】【最】【多】【的】【就】【是】【绝】【大】【多】【数】【的】【日】【系】【品】【牌】【实】【现】【了】【逆】【势】【增】【长】【的】【局】【势】【。】【诚】【然】【,】【随】【着】【日】【系】【品】【牌】【在】【中】【国】【市】【场】【占】【有】【率】【上】【的】【不】【断】【扩】【大】【,】【我】【们】【可】【以】【猜】【测】【日】【系】【品】【牌】【将】【朝】【着】【更】【加】【高】【端】【的】【方】【向】【发】【展】【,】【况】【且】【日】【系】【品】【牌】【也】【完】【全】【具】【备】【这】【个】【实】【力】【。】【从】【丰】【田】【到】【雷】【克】【萨】【斯】【、】【从】【日】【产】【到】【英】【菲】【尼】【迪】【、】【从】【本】【田】【到】【讴】【歌】【等】【等】【,】【都】【是】【日】【系】【品】【牌】【向】【上】【发】【展】【的】【实】【力】【印】【证】【。】 看】【到】【这】【儿】【可】【能】【有】【人】【开】【始】【喷】【了】【,】【丰】【田】【、】【本】【田】【和】【日】【产】【都】【属】【于】【普】【通】【的】【合】【资】【品】【牌】【,】【而】【雷】【克】【萨】【斯】【、】【英】【菲】【泥】【肥】【和】【讴】【歌】【已】【经】【上】【升】【到】【豪】【华】【品】【牌】【的】【水】【准】【了】【,】【这】【两】【个】【不】【能】【相】【提】【并】【论】【。】【诚】【然】【,】【豪】【华】【品】【牌】【和】【普】【通】【合】【资】【品】【牌】【确】【实】【不】【能】【相】【提】【并】【论】【,】【相】【比】【于】【豪】【华】【品】【牌】【的】【溢】【价】【能】【力】【合】【资】【品】【牌】【就】【靠】【谱】【了】【很】【多】【,】【这】【也】【就】【造】【成】【了】【普】【通】【合】【资】【品】【牌】【拥】【有】【更】【高】【的】【“】【性】【价】【比】【”】【可】【言】【,】【而】【这】【其】【中】【最】【具】【代】【表】【性】【的】【就】【是】【丰】【田】【汽】【车】【。】 根】【据】【最】【新】【消】【息】【显】【示】【,】【丰】【田】【汽】【车】【将】【与】【马】【自】【达】【联】【合】【开】【发】【最】【新】【的】【S】【k】【y】【a】【c】【t】【i】【v】【-】【X】【 】【3】【.】【0】【L】【直】【列】【六】【缸】【发】【动】【机】【,】【另】【外】【这】【台】【发】【动】【机】【还】【将】【采】【用】【4】【8】【V】【轻】【混】【系】【统】【,】【最】【大】【输】【出】【马】【力】【将】【超】【过】【3】【0】【0】【匹】【。】【而】【这】【也】【从】【侧】【面】【印】【证】【了】【马】【自】【达】【未】【来】【所】【推】【出】【的】【后】【驱】【平】【台】【车】【型】【。】【但】【是】【不】【仅】【马】【自】【达】【会】【使】【用】【全】【新】【的】【S】【k】【y】【a】【c】【t】【i】【v】【-】【X】【 】【3】【.】【0】【L】【直】【列】【六】【缸】【发】【动】【机】【,】【未】【来】【还】【将】【装】【配】【到】【丰】【田】【和】【雷】【克】【萨】【斯】【上】【。】【我】【们】【也】【猜】【想】【,】【虽】【然】【目】【前】【丰】【田】【S】【u】【p】【r】【a】【使】【用】【的】【是】【宝】【马】【的】【直】【列】【六】【缸】【涡】【轮】【增】【压】【引】【擎】【,】【但】【是】【这】【台】【发】【动】【机】【的】【延】【续】【和】【更】【新】【并】【不】【会】【在】【其】【车】【上】【一】【直】【沿】【用】【,】【因】【此】【全】【新】【的】【S】【k】【y】【a】【c】【t】【i】【v】【-】【X】【 】【3】【.】【0】【L】【直】【列】【六】【缸】【发】【动】【机】【才】【是】【丰】【田】【最】【靠】【谱】【的】【选】【择】【。】 除】【了】【全】【新】【的】【S】【k】【y】【a】【c】【t】【i】【v】【-】【X】【 】【3】【.】【0】【L】【直】【列】【六】【缸】【发】【动】【机】【之】【外】【,】【这】【也】【将】【会】【在】【一】【定】【程】【度】【上】【加】【快】【丰】【田】【和】【雷】【克】【萨】【斯】【旗】【下】【全】【新】【车】【型】【的】【部】【署】【。】【比】【如】【已】【经】【宣】【告】【停】【产】【的】【丰】【田】【锐】【志】【和】【雷】【克】【萨】【斯】【G】【S】【等】【等】【也】【都】【有】【可】【能】【被】【复】【产】【。】【其】【次】【从】【目】【前】【部】【分】【雷】【克】【萨】【斯】【上】【搭】【载】【的】【2】【.】【0】【T】【涡】【轮】【增】【压】【引】【擎】【,】【未】【来】【也】【有】【可】【能】【被】【其】【它】【发】【动】【机】【所】【取】【代】【,】【或】【是】【S】【k】【y】【a】【c】【t】【i】【v】【-】【X】【 】【3】【.】【0】【L】【直】【列】【六】【缸】【发】【动】【机】【,】【或】【是】【全】【新】【的】【2】【.】【0】【T】【涡】【轮】【增】【压】【发】【动】【机】【等】【等】【。】 其】【次】【随】【着】【国】【际】【市】【场】【大】【排】【量】【发】【动】【机】【的】【不】【断】【减】【少】【,】【3】【.】【0】【升】【六】【缸】【发】【动】【机】【或】【许】【是】【未】【来】【发】【动】【机】【的】【最】【大】【排】【量】【,】【丰】【田】【除】【了】【研】【究】【新】【能】【源】【技】【术】【之】【外】【,】【传】【统】【发】【动】【机】【的】【技】【术】【也】【不】【能】【被】【丢】【下】【,】【因】【此】【与】【马】【自】【达】【之】【间】【的】【强】【强】【联】【合】【完】【全】【可】【以】【最】【大】【化】【的】【降】【低】【成】【本】【投】【入】【,】【加】【快】【技】【术】【研】【发】【的】【同】【时】【可】【以】【快】【速】【的】【投】【放】【市】【场】【,】【在】【新】【能】【源】【完】【全】【到】【来】【之】【前】【完】【成】【品】【牌】【技】【术】【的】【最】【后】【转】【型】【。】 最】【后】【总】【结】【:】【随】【着】【日】【系】【品】【牌】【市】【场】【占】【有】【率】【的】【不】【断】【增】【加】【以】【及】【排】【量】【税】【的】【加】【码】【,】【大】【排】【量】【发】【动】【机】【开】【始】【普】【遍】【萎】【缩】【,】【并】【且】【国】【际】【主】【流】【的】【豪】【华】【品】【牌】【也】【将】【开】【始】【将】【排】【量】【稳】【定】【在】【3】【.】【0】【升】【的】【水】【平】【,】【除】【了】【可】【以】【在】【市】【场】【转】【型】【之】【前】【维】【持】【豪】【华】【“】【名】【声】【”】【之】【外】【,】【还】【可】【以】【继】【续】【刺】【激】【市】【场】【不】【断】【完】【善】【品】【牌】【的】【竞】【争】【水】【平】【。】

过】【去】【三】【年】【,】【三】【只】【松】【鼠】【分】【别】【实】【现】【营】【业】【收】【入】【4】【4】【.】【2】【3】【亿】【元】【、】【5】【5】【.】【5】【4】【亿】【元】【和】【7】【0】【.】【0】【1】【亿】【元】【,】【净】【利】【润】【2】【.】【3】【7】【亿】【元】【、】【3】【.】【0】【2】【亿】【元】【和】【3】【.】【0】【4】【亿】【元】【。】【如】【此】【增】【长】【速】【度】【令】【众】【多】【行】【业】【难】【以】【望】【其】【项】【背】【,】【也】【会】【让】【人】【情】【不】【自】【禁】【感】【叹】【:】【零】【食】【行】【业】【果】【真】【如】【此】【赚】【钱】【吗】【?】 时】【间】【回】【溯】【到】【7】【年】【前】【的】【2】【0】【1】【2】【年】【,】【三】【只】【松】【鼠】【由】【章】【燎】【原】【创】【立】【,】【最】【初】【只】【有】【一】【家】【淘】【宝】【店】【,】【以】【卖】【坚】【果】【起】【家】【,】【借】【助】【淘】【宝】【等】【电】【商】【平】【台】【红】【利】【,】【带】【领】【三】【只】【松】【鼠】【迎】【来】【爆】【发】【式】【增】【长】【。】【成】【立】【当】【年】【的】【淘】【宝】【“】【双】【十】【一】【”】【盛】【宴】【,】【三】【只】【松】【鼠】【一】【天】【卖】【出】【3】【5】【0】【0】【多】【万】【元】【,】【一】【鸣】【惊】【人】【,】【迅】【速】【升】【级】【为】【网】【红】【零】【食】【界】【的】【“】【扛】【把】【子】【”】【。】 除】【了】【背】【靠】【淘】【宝】【红】【利】【,】【极】【致】【的】【服】【务】【体】【验】【与】【品】【牌】【I】【P】【是】【三】【只】【松】【鼠】【想】【到】【的】【发】【力】【点】【。】【由】【此】【,】【在】【7】【年】【前】【很】【少】【人】【注】【意】【的】【坚】【果】【市】【场】【里】【,】【三】【只】【松】【鼠】【就】【迅】【速】【地】【把】【自】【己】【做】【成】【了】【一】【个】【高】【知】【名】【度】【的】【网】【上】【萌】【系】【坚】【果】【品】【牌】【。】 随】【着】【互】【联】【网】【零】【食】【行】【业】【发】【展】【,】【依】【托】【互】【联】【网】【发】【展】【的】【“】【淘】【品】【牌】【”】【之】【间】【的】【产】【品】【差】【异】【化】【越】【来】【越】【模】【糊】【,】【因】【此】【要】【做】【到】【品】【牌】【突】【围】【,】【大】【羽】【认】【为】【,】【发】【展】【模】【式】【就】【必】【须】【更】【加】【丰】【富】【,】【品】【牌】【和】【渠】【道】【也】【需】【要】【更】【加】【完】【善】【,】【一】【些】【核】【心】【竞】【争】【力】【也】【得】【建】【立】【出】【来】【。】 三】【只】【松】【鼠】【的】【优】【势】【是】【线】【上】【巨】【大】【的】【I】【P】【价】【值】【,】【尽】【管】【三】【只】【松】【鼠】【拥】【有】【自】【身】【模】【式】【的】【强】【大】【优】【势】【,】【但】【这】【依】【然】【远】【远】【不】【够】【,】【只】【有】【更】【加】【丰】【富】【多】【元】【的】【模】【式】【才】【能】【适】【应】【各】【种】【生】【存】【环】【境】【,】【满】【足】【各】【种】【消】【费】【群】【体】【,】【“】【线】【上】【线】【下】【”】【双】【管】【齐】【下】【,】【将】【成】【为】【未】【来】【的】【行】【业】【走】【向】【。】 如】【果】【市】【场】【占】【有】【率】【增】【加】【,】【就】【会】【出】【现】【车】【型】【的】【不】【断】【增】【多】【,】【同】【时】【会】【促】【使】【品】【牌】【向】【“】【上】【”】【发】【展】【。】【因】【此】【,】【在】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【里】【面】【,】【随】【着】【日】【系】【品】【牌】【占】【有】【率】【的】【不】 如】【果】【市】【场】【占】【有】【率】【增】【加】【,】【就】【会】【出】【现】【车】【型】【的】【不】【断】【增】【多】【,】【同】【时】【会】【促】【使】【品】【牌】【向】【“】【上】【”】【发】【展】【。】【因】【此】【,】【在】【中】【国】【汽】【车】【市】【场】【里】【面】【,】【随】【着】【日】【系】【品】【牌】【占】【有】【率】【的】【不】【断】【提】【升】【,】【一】【些】【更】【大】【、】【更】【高】【级】【以】【及】【更】【豪】【华】【的】【高】【档】【车】【就】【会】【慢】【慢】【露】【出】【水】【面】【,】【其】【中】【以】【丰】【田】【和】【马】【自】【达】【在】【迈】【向】【更】【高】【端】【的】【战】【略】【步】【伐】【上】【表】【现】【最】【为】【突】【出】【。】 在】【2】【0】【1】【9】【年】【上】【半】【年】【里】【面】【,】【相】【信】【大】【家】【看】【过】【最】【多】【的】【就】【是】【绝】【大】【多】【数】【的】【日】【系】【品】【牌】【实】【现】【了】【逆】【势】【增】【长】【的】【局】【势】【。】【诚】【然】【,】【随】【着】【日】【系】【品】【牌】【在】【中】【国】【市】【场】【占】【有】【率】【上】【的】【不】【断】【扩】【大】【,】【我】【们】【可】【以】【猜】【测】【日】【系】【品】【牌】【将】【朝】【着】【更】【加】【高】【端】【的】【方】【向】【发】【展】【,】【况】【且】【日】【系】【品】【牌】【也】【完】【全】【具】【备】【这】【个】【实】【力】【。】【从】【丰】【田】【到】【雷】【克】【萨】【斯】【、】【从】【日】【产】【到】【英】【菲】【尼】【迪】【、】【从】【本】【田】【到】【讴】【歌】【等】【等】【,】【都】【是】【日】【系】【品】【牌】【向】【上】【发】【展】【的】【实】【力】【印】【证】【。】 看】【到】【这】【儿】【可】【能】【有】【人】【开】【始】【喷】【了】【,】【丰】【田】【、】【本】【田】【和】【日】【产】【都】【属】【于】【普】【通】【的】【合】【资】【品】【牌】【,】【而】【雷】【克】【萨】【斯】【、】【英】【菲】【泥】【肥】【和】【讴】【歌】【已】【经】【上】【升】【到】【豪】【华】【品】【牌】【的】【水】【准】【了】【,】【这】【两】【个】【不】【能】【相】【提】【并】【论】【。】【诚】【然】【,】【豪】【华】【品】【牌】【和】【普】【通】【合】【资】【品】【牌】【确】【实】【不】【能】【相】【提】【并】【论】【,】【相】【比】【于】【豪】【华】【品】【牌】【的】【溢】【价】【能】【力】【合】【资】【品】【牌】【就】【靠】【谱】【了】【很】【多】【,】【这】【也】【就】【造】【成】【了】【普】【通】【合】【资】【品】【牌】【拥】【有】【更】【高】【的】【“】【性】【价】【比】【”】【可】【言】【,】【而】【这】【其】【中】【最】【具】【代】【表】【性】【的】【就】【是】【丰】【田】【汽】【车】【。】 根】【据】【最】【新】【消】【息】【显】【示】【,】【丰】【田】【汽】【车】【将】【与】【马】【自】【达】【联】【合】【开】【发】【最】【新】【的】【S】【k】【y】【a】【c】【t】【i】【v】【-】【X】【 】【3】【.】【0】【L】【直】【列】【六】【缸】【发】【动】【机】【,】【另】【外】【这】【台】【发】【动】【机】【还】【将】【采】【用】【4】【8】【V】【轻】【混】【系】【统】【,】【最】【大】【输】【出】【马】【力】【将】【超】【过】【3】【0】【0】【匹】【。】【而】【这】【也】【从】【侧】【面】【印】【证】【了】【马】【自】【达】【未】【来】【所】【推】【出】【的】【后】【驱】【平】【台】【车】【型】【。】【但】【是】【不】【仅】【马】【自】【达】【会】【使】【用】【全】【新】【的】【S】【k】【y】【a】【c】【t】【i】【v】【-】【X】【 】【3】【.】【0】【L】【直】【列】【六】【缸】【发】【动】【机】【,】【未】【来】【还】【将】【装】【配】【到】【丰】【田】【和】【雷】【克】【萨】【斯】【上】【。】【我】【们】【也】【猜】【想】【,】【虽】【然】【目】【前】【丰】【田】【S】【u】【p】【r】【a】【使】【用】【的】【是】【宝】【马】【的】【直】【列】【六】【缸】【涡】【轮】【增】【压】【引】【擎】【,】【但】【是】【这】【台】【发】【动】【机】【的】【延】【续】【和】【更】【新】【并】【不】【会】【在】【其】【车】【上】【一】【直】【沿】【用】【,】【因】【此】【全】【新】【的】【S】【k】【y】【a】【c】【t】【i】【v】【-】【X】【 】【3】【.】【0】【L】【直】【列】【六】【缸】【发】【动】【机】【才】【是】【丰】【田】【最】【靠】【谱】【的】【选】【择】【。】 除】【了】【全】【新】【的】【S】【k】【y】【a】【c】【t】【i】【v】【-】【X】【 】【3】【.】【0】【L】【直】【列】【六】【缸】【发】【动】【机】【之】【外】【,】【这】【也】【将】【会】【在】【一】【定】【程】【度】【上】【加】【快】【丰】【田】【和】【雷】【克】【萨】【斯】【旗】【下】【全】【新】【车】【型】【的】【部】【署】【。】【比】【如】【已】【经】【宣】【告】【停】【产】【的】【丰】【田】【锐】【志】【和】【雷】【克】【萨】【斯】【G】【S】【等】【等】【也】【都】【有】【可】【能】【被】【复】【产】【。】【其】【次】【从】【目】【前】【部】【分】【雷】【克】【萨】【斯】【上】【搭】【载】【的】【2】【.】【0】【T】【涡】【轮】【增】【压】【引】【擎】【,】【未】【来】【也】【有】【可】【能】【被】【其】【它】【发】【动】【机】【所】【取】【代】【,】【或】【是】【S】【k】【y】【a】【c】【t】【i】【v】【-】【X】【 】【3】【.】【0】【L】【直】【列】【六】【缸】【发】【动】【机】【,】【或】【是】【全】【新】【的】【2】【.】【0】【T】【涡】【轮】【增】【压】【发】【动】【机】【等】【等】【。】 其】【次】【随】【着】【国】【际】【市】【场】【大】【排】【量】【发】【动】【机】【的】【不】【断】【减】【少】【,】【3】【.】【0】【升】【六】【缸】【发】【动】【机】【或】【许】【是】【未】【来】【发】【动】【机】【的】【最】【大】【排】【量】【,】【丰】【田】【除】【了】【研】【究】【新】【能】【源】【技】【术】【之】【外】【,】【传】【统】【发】【动】【机】【的】【技】【术】【也】【不】【能】【被】【丢】【下】【,】【因】【此】【与】【马】【自】【达】【之】【间】【的】【强】【强】【联】【合】【完】【全】【可】【以】【最】【大】【化】【的】【降】【低】【成】【本】【投】【入】【,】【加】【快】【技】【术】【研】【发】【的】【同】【时】【可】【以】【快】【速】【的】【投】【放】【市】【场】【,】【在】【新】【能】【源】【完】【全】【到】【来】【之】【前】【完】【成】【品】【牌】【技】【术】【的】【最】【后】【转】【型】【。】 最】【后】【总】【结】【:】【随】【着】【日】【系】【品】【牌】【市】【场】【占】【有】【率】【的】【不】【断】【增】【加】【以】【及】【排】【量】【税】【的】【加】【码】【,】【大】【排】【量】【发】【动】【机】【开】【始】【普】【遍】【萎】【缩】【,】【并】【且】【国】【际】【主】【流】【的】【豪】【华】【品】【牌】【也】【将】【开】【始】【将】【排】【量】【稳】【定】【在】【3】【.】【0】【升】【的】【水】【平】【,】【除】【了】【可】【以】【在】【市】【场】【转】【型】【之】【前】【维】【持】【豪】【华】【“】【名】【声】【”】【之】【外】【,】【还】【可】【以】【继】【续】【刺】【激】【市】【场】【不】【断】【完】【善】【品】【牌】【的】【竞】【争】【水】【平】【。】




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